Hidraŭlika subtena stango de busa motorkovrilo

La funkcio de la hidraŭlika stango de la motoro estas subteni la motorkovrilon de la busmotoro. Lahidraŭlika subtena stangoestas sur la motorkovrilo. Se la prema subtena stango estas rompita kaj ne povas ŝrumpi, ĝi bezonas esti anstataŭigita. Ĉar la hidraŭlika subtena stango estas altpreciza piŝta komponanto (prema ŝlosado), ĝi ne povas esti uzata normale post forigo. La hidraŭlika subtena stango de la busmotoro ĝenerale estas sur la motorkapoto, kiu estas ĉefe uzata por subteni la busmotorkapoton.

Kapuĉo kaj Trunko-Apogiloj

La hidraŭlika frapilo de la motoro konsistas el frapila korpo, hidraŭlika cilindro, piŝto, kontraŭprema valvo, kontraŭprema valva risorto, piŝto-revenrisorto kaj aliaj komponantoj. La ekstera cilindra surfaco de la frapila korpo estas maŝinprilaborita per ringoforma olekanelo, la interna flanko de la supro estas maŝinprilaborita per ŝlosila olekanelo, kaj la interna cilindra surfaco de la mezo estas uzata por instali la hidraŭlikan cilindron. La oleo eniras la ringoforman olekanelon de la frapila korpo tra la ĉefa olepasejo kaj speciale desegnita mezurtruo sur la kulminaĵo, kaj poste eniras la malaltpreman olekameron ĉe la supra parto de la piŝto tra la olekanelo. Tiel, pasejo formiĝas inter la ĉefa olepasejo de la kulminaĵo kaj la malaltprema olekamero de la hidraŭlika frapilo. La hidraŭlika cilindro, piŝto, kontraŭprema valvo kaj kontraŭprema valva risorto estas kunmetitaj por formi valvan kompensan kuplilon. La pilkvalvo apartigas la malsupran parton de la hidraŭlika cilindro kaj la supran parton de la piŝto en du olekamerojn. Kiam la pilkvalvo estas fermita, la supra parto estas malaltprema olekamero kaj la malsupra parto estas altprema olekamero; Kiam la pilkvalvo estas malfermita, la supra kaj malsupra oleĉambroj estas konektitaj.

Guangzhou Tieying Gasfonta Teknologio Kompanio, Ltdhavas 20 jarojn da sperto en la produktado de gasrisortoj. Ĝi havas sian propran dezajnteamon. La kvalito kaj funkcidaŭro de Tieying Spring estas pli ol 200000-obla. Ne estas gaselfluo, neniu oleelfluo, kaj baze neniuj postvendaj problemoj. La hodiaŭa Tieying-kurso finiĝis. Se vi havas aliajn demandojn, bonvolu kontakti nin.


Afiŝtempo: 26-a de oktobro 2022