La funkcianta principo de ladampiloestas plenigi hermetikan premcilindron per inerta gaso aŭ oleo-gasmiksaĵo, farante la premon en la ĉambro plurfoje aŭ dekdufoje pli altan ol la atmosfera premo. La premdiferenco generita de la transversa sekco de la piŝtstango estanta pli malgranda ol la transversa sekco de la piŝto estas uzata por atingi la movadon de la piŝtstango. En ĉi tiu artikolo, ni lernos pri la rolo de dampiloj en aŭtomobiloj?
Dampiloj havas evidentajn avantaĝojn super ordinaraj risortoj: relative malrapida rapideco, malgrandaj dinamikaj fortoŝanĝoj (tipe ene de 1:1.2), kaj facila kontrolo; La malavantaĝoj estas, ke la relativa volumeno ne estas tiel malgranda kiel tiu de la spiralrisorto, la kosto estas alta, kaj la servodaŭro estas relative mallonga.
Laŭ ĝiaj karakterizaĵoj kaj aplikaj kampoj,dampilojestas ankaŭ konataj kiel subtenaj stangoj, angulaj reguliloj, pneŭmatikaj stangoj, dampiloj, kaj tiel plu. Laŭ la strukturo kaj funkcio de dampiloj, ekzistas pluraj tipoj de dampiloj: libertipa dampilo, memŝlosanta dampilo, tira dampilo, hazarda haltiga dampilo, turnseĝa dampilo, pneŭmatika stango, dampilo, ktp. Nuntempe, ĉi tiu produkto estas vaste uzata en la kampoj de aŭtomobila, aviada, medicinaj aparatoj, mebloj, maŝinfabrikado, ktp.
Celo de dampilo:
Risorto farita uzante la kunpremeblecon de aero en fermita ujo. La karakteriza kurbo de ĝia deformado kaj ŝarĝrilato estas kurbo, kiu povas esti desegnita kaj kalkulita laŭ bezonoj. La dampilo povas konservi sian naturan frekvencon senŝanĝa sub ajna ŝarĝo, elteni kaj radialajn kaj aksajn ŝarĝojn, kaj transdoni certan kvanton da tordmomanto. Malsamaj portantaj kapabloj povas esti atingitaj per agordo de la interna premo. Ekzistas multaj strukturaj formoj de aerdampiloj, inkluzive de vezika tipo kaj membrana tipo, ofte uzataj en...veturilopendo- kaj vibrad-preventsistemoj por mekanika ekipaĵo.
Afiŝtempo: 20-a de marto 2023